因为林有德出门去了，1964年的波茨坦防务展的时间就被安排到了秋天。
本届防务展的重头戏不用问，当然是林有德的下一代重型制空战斗机。林有德通过他的女儿实际确认了这种战斗机的存在，于是各国都急急忙忙的跑过来，想要亲自验证一下这战斗机的战斗力——退一步讲，就算看个这机体的模型也是好的嘛，至少可以回去复制一个模型放到自己的风洞里面测试一下气动效果。
不过防务展开始后，众人并没有在林氏军工企业群的展台上看到任何模型，作为会场的冯布朗空军基地的停机坪上也没看到这架已经引起全世界关注的飞机的身影。停机坪上和美国派来参展的f106自由斗士战斗机。
这个时空的f106和另一个时空的f106从各方面来说都相去甚远，它是美国空军吸取了在波斯湾和德国志愿飞行队交战的教训而专门开发的下一代战斗机，美国人经过波斯湾战争，也明白未来重型制空战斗机要向着什么方向发展：未来的制空战斗机应该拥有足够多的空间来安装电子系统、应该有足够大的发动机而且是双发，还要有足以供应的这两个“吞噬油料的饕餮”的油料舱，所有这些都需要更大的空间。
所以f106也是重型机，最大起飞重量达到了28吨，几乎和林有德的鹰差不多。
但是美国人在气动外型上显然时髦值还没刷够，这个时空的美国并没被林有德乱画的那些不可能实现的架空机的气动外形牵着鼻子走，毕竟林有德乱画的东西里很多往风洞一放就知道是在鬼扯。美国人像另一个时空一样，制造了一系列编号“x”开头的试验机（这是美国航空器研究的习惯，技术验证机用x开头，而实战取向的机型的原型机则用y开头）。
美国人实验了各种新的机翼和整机气动外形，甚至连飞翼机型和鸭翼机型都测试过了。
然后美国人的f106竟然采用三角主翼后置布局，全动式的鸭翼配置在主翼前方。林有德看到f106试飞的照片之后表情非常的微妙。
这不就是另一个时空土鳖玩得最熟悉的一套气动布局么。
真是讽刺，自己这边全套照搬美国佬的时髦造型，作为对手的美国佬竟然开始玩起鸭翼和三角翼！这都什么鬼！而且造型看起来很像放大双发版的鹰狮。
难道这个时空继续往后发展，就会出现美国人造出来的歼20大战林有德这个中国人搞出来的f22的神奇场面吗？
不，应该是不可能的，林有德更喜欢yf23，在他手里yf22的原型机不会成为招标的最终赢家。所以这个时空发展到最后，会出现的说不定是歼20大战f23。仔细想一想，土鳖标准绿鼻头白机身红色进气口涂装的f23好像很那啥——
顺便，这个时空德国空军那个已经成为传统的黄鼻头放在f23那科幻感十足的机身上貌似也很微妙，不过一旦接受了这些设定，就觉得这一切都带感起来了有木有啊……
不管怎么说，采用美帝酷炫高逼格涂装的大号鹰狮蹲在停机坪上，因为老鹰没有来，所以鹰狮就成了所有人关注的焦点。
它也不负众望，针对专业人士的防务展头五天里，f106在模拟战中干掉了包括超级鬼怪终极魔改限量纯金发光闪卡版在内的所有参展战斗机，展现出了强大的空战机动性——电子系统这方面美国人当然会有所保留，实际上防务展模拟战的设置也不适合来展示电子系统，双方比拼的是纯粹的空战能力。
电子系统这玩意之后毕竟可以各种升级魔改，飞行性能就不行了，之后的改进都是小改，本身的性能不行怎么改提升都有限。沈霍伊就算给八爷安上矢量推进喷口和f135发动机，它也没法——等下真这样改八爷说不定真的能打一打f15……
美国人很满意，他们似乎已经预见到订单和钞票滚滚而来的情景了。美国参展代表团团长公开表示：“我们欢迎人类革新同盟的国家来购买f106，当然因为我们在某些?题上存在立场分歧，我们必须对出售的f106做一些改装，但我们保证人革盟国家购买到f106和美国的盟国购买到的是一样的。”
这话潜台词太明显了，参加防务展的国家只要有智商，都知道林有德是怎么压榨阿拉伯人的，美国人没理由不依瓢画葫芦。
人类革新同盟的国家都伸长了脖子等着林有德的鹰出场增强一下盟友的信心，可直到非开放日的最后一天，林有德的鹰也没有出现在波茨坦上空。
于是一时间谣言四起，什么鹰式有决定性的缺陷啊、什么仅有的原型机摔了啊，各种各样的说法都出现了。
就这样，公众开放日的第一天到来了。
这一天专业人士几乎都不在场中了，不过国家元首之类的地位高贵的“非专业人士”反而会在这种时候入场，和公众凑个热闹——不然公众会觉得这防务展一个大牌看不到逼格好低。大部分国家元首都很愿意卖给林有德一个面子，在公众面前为防务展站台。
林有德自己也出现在防务展上，身边带着作为警卫的小璐。
各方立刻开始解读这个信息：林有德的女儿中妮娅是比较闲的，所以一般林有德出门都会带妮娅，要不就是带老婆当中比较闲的莉迪亚或者写书所以时间支配比较自由的伊莎贝拉。
带小璐出来这可能是一个信号。
于是一堆在酒店分析前几天采集到的信息的专业人士又马不停蹄的往冯布朗空军基地跑——开放日第一天有f106的飞行表演，说不定那个喜欢各种戏剧化发展的家伙，会在f106的飞行表演时间做点什么出格的事情。
等到f106滑上跑道的时候，各国的专家已经就位，专业的摄影师也把拥有巨大高性能广角镜头的摄影机架设到位。
很多人立刻发现，美国人的f106机身下面挂着长条形的吊舱，可能是摄像舱，看来美国人也很期待和鹰的直接遭遇。
不过也有不同的声音。
英国空军退役少将汉密尔顿就不认为鹰会出来。
“既然你们请了我来当顾问，有些话我就得跟你们直说。”他这样对自己的英国雇主说，“德军非常迷信能量空战理论，在大战后期，他们已经迷信到能量不占优势就绝不会和你打的地步。如果不是这样我军在大战最后三年损失的飞机会更多。和这种迷信一样，德国的设计师也非常迷信飞机某些性能，他们的飞机总是有很好的滚转性能，很好的垂直机动能力，不管爬升还是俯冲都异常的优秀，但付出的代价就是水平机动能力的不足。我在二战中空战三百多次，没有一次在盘旋上被德国人占到便宜。”
说着汉密尔顿指了指天空：“现在这飞行表演，飞行高度那么低，我看飞到三千米就已经，“简直就像重量级拳击手跑去和轻量级打比赛一样，光是体重的差别就能左右胜负。”